※当記事はベイトリール大百科読者様による投稿です。 サイトアップ用に編集、修正、加筆等してあることはご理解の程お願い致します。 【この記事を書いた人】 ■投稿者(ニックネーム可)：ひろまる ■ベイトタックル […]
「ベイトリール カスタム」の記事一覧
【注意】20メタニウムにゴメクサスのカスタムハンドルを装着してみた
※当記事はベイトリール大百科読者様による投稿です。 サイトアップ用に編集、修正、加筆等してあることはご理解の程お願い致します。 【この記事を書いた人】 ■投稿者(ニックネーム可)：おかゆ ■ベイトタックル歴 […]
21カルカッタコンクエスト マグネットブレーキ化！遠心力ブレーキとどっちを選んだらいいの？
21カルカッタコンクエスト100をマグネットブレーキ化したので、今回はそのインプレッション、 そして遠心力ブレーキとどちらにしようか迷っている方に、僕がマグネットブレーキを選択した理由とその判断基準をお伝えしたいと思いま […]
21カルカッタコンクエスト100【カスタムスプール】インプレ
昨年、7年ぶりにカルカッタコンクエストがモデルチェンジをしましたよね。 僕もカルコンはずっと欲しかったのですが、14カルカッタコンクエストは僕的にもう一歩決め手に欠けて購入を見送っていました。 […]
１４(１５)カルカッタコンクエスト１００(ＨＧ)をベイトフィネス化へ 3つの選択肢
１４、１５カルカッタコンクエスト１００(ＨＧ)をベイトフィネス化する為には？という事をテーマに今回は記事を書いてみたいと思います。 カルコン１００のベイトフィネス化を考えているのなら、方法を提案をさせて頂き […]
バンタムＭＧＬはカスタムで化ける！気持ち良さで脳がとろける”スプール編”
バンタムMGLはカスタムによって”あなた仕様”にする事で、最も活きてくるベイトリールだと思います。 今回はバンタムMGLのカスタム、”スプール編”をお伝えしたいと思います。 コンパクト＆高剛性 […]
